Datenschutz- und Sicherheit Datenschutz- und Sicherheit sind für alle Betriebe und Unternehmen von rasant steigender Bedeutung. Die behördlichen Anforderungen sind klar geregelt. Der Gesetzgeber gibt vor, dass nicht nur Führungskräfte der jeweiligen Niederlassungen bzw. Abteilungen, sondern alle Mitarbeiter, welche Umgang mit personenbezogenen Daten pflegen (und das sind heutzutage fast alle), regelmäßig anhand der aktuellen Gesetzeslage geschult werden. Die Mitarbeiterschulungen sind zu dokumentieren. Bei Verstößen gegen die EU-Datenschutzgrundverordnung werden Bußgelder jetzt lesen...

Incoterm DDP Einfuhr mit Lieferbedingung Incoterm DDP (Delivered Duty Paid) bedeutet, dass der Verkäufer für die Zoll- und die Einfuhrumsatzsteuer im Bestimmungsland verantwortlich ist. Und wieder tritt das Problem auf, das der Verkäufer im Normalfall nicht EU ansässig ist, was er aber sein müsste um Zollanmelder zu sein und dadurch auch nicht zum Vorsteuerabzug berechtigt ist. In der Regel wird es so gehandhabt, dass der Spediteur des Verkäufers die jetzt lesen...

Incoterm EXW Pflicht zur Ausfuhrabfertigung? Im Zusammenhang mit internationalen Lieferungen entbindet bei der Incoterm EXW (Ex- Works) den Verkäufer von nahezu allen Pflichten. In der Verantwortung des Käufers liegen die Auswahl des Frachtführers, die Verladung sowie die Ausfuhrzollabfertigung. Es ist dem Käufer jedoch nicht gestattet hier eine Zollanmeldung abzugeben, da der Käufer in der Regel nicht der EU ansässig ist. Artikel 1 Nr. 19 Buchstabe c) DA bestimmt denjenigen jetzt lesen...

Abwesenheit des Sicherheitsbeauftragten Der Sicherheitsbeauftragte hat die Pflicht für die Überwachung und Einhaltung der Sicherheitskontrollen zu sorgen. Es ist zwingend notwendig, dass ein Sicherheitsbeauftragter oder gegebenenfalls ein geeigneter Vertreter zeitnah zur Verfügung steht, bzw. vor Ort ist. Dies ist verpflichtend, da die Sicherheitsbeauftragten mit den entsprechenden Kompetenzen und Weisungsbefugnissen ausgestattet sind und den Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen des reglementierten Beauftragten oder bekannten Versenders bei Fragen zur Luftsicherheit zur Seite stehen jetzt lesen...

Carnet ATA jetzt auch für Brasilien Brasilien ist als der 51. Unterzeichnerstaat außerhalb der Europäischen Union mit Wirkung vom 28.06.2016 dem Carnet ATA-Verfahren beigetreten. Demnach kann für die vorübergehende Verwendung von Waren in Brasilien nunmehr ein Carnet genutzt werden. Dies vereinfacht den Ablauf temporärer Ausfuhren nach Brasilien erheblich, da durch die Nutzung des Carnets nicht nur mindestens 4 Zollanmeldungen durch das Carnet ersetzt werden, sondern insbesondere die beim brasilianischen jetzt lesen...

Verfahrensanweisung zum IT-Verfahren Atlas veröffentlicht Die Verfahrensanweisungen (Stand Januar) wurden wegen der Einführung des Unionszollkodex (UZK) neu aufgelegt. Dabei wurden die Rechtsgrundlagen aktualisiert, Begrifflichkeiten angepasst sowie Regelungen überarbeitet. Neuerungen und Ergänzungen wurden in folgenden Bereichen der Verfahrensanweisung vorgenommen: Erfassung des Warenverkehrs Zollbehandlung Ergänzende Zollanmeldung / Auszug aus dem Verzeichnis der Lagerbestände (Zugänge): Versandverfahren Ausfuhrverfahren Lokale Auswertungen auf Anforderung Quelle Die Änderungen im Detail können in der ATLAS-Info 2750/16 nachgelesen jetzt lesen...

Zuverlässigkeitsüberprüfungen bald für alle Die Sicherheit des Luftverkehrs wird stetig verbessert: Für die Luftfracht werden sogenannte "sichere Lieferketten" rechtlich geregelt. Arbeitnehmer in sicherheitsrelevanten Bereichen werden schärfer überprüft. Das Kabinett hat die Reform des Luftsicherheitsgesetzes auf den Weg gebracht. Mit der Reform des Luftsicherheitsgesetzes wird das nationale Recht an die geänderten EU-rechtlichen Bestimmungen im Bereich der Luftsicherheit angepasst. Auch die Vorschriften über die Zuverlässigkeitsüberprüfung von Arbeitnehmern in sicherheitsrelevanten Bereichen werden jetzt lesen...

Sicherheitsstatus SPX by RA Waren eines bekannten Versenders, die bei einem regB lagern, dürfen nicht mit dem Status "SPX by KC" abgefertigt werden, sofern der Beförderungsweg der Ware eines bekannten Versenders erst beim regB entschieden wird (neutrale Einlagerung beim regB). In diesen Fällen wäre der Status "SPX by RA" zu verwenden. Grundsätzlich ist die Anwendung unter folgenden Voraussetzungen möglich: Die Einlagerung erfolgt neutral, unter der alleinigen Verantwortung des reglementierten jetzt lesen...

Erleichterung beim Zoll zwischen EU und China Im Mai 2014 wurde in Peking das Abkommen zur gegenseitigen Anerkennung der zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten (AEO) mit der EU und China unterzeichnet. Da in Zukunft die Verfahren vereinfacht werden und Kontrollen zügiger vonstattengehen,  hat die Pressemitteilung der EU Kommission dargestellt, dass die Vorteile zu Abkommens Unterzeichnung für zertifizierte Wirtschaftsbeteiligte in der Senkung der Kosten liegen werden. Bei Ein- und Ausfuhr und Anerkennung als jetzt lesen...

Wie sind Fahrer beim Transporteur zu schulen? Aktuell: Obwohl dieser Beitrag aus dem Mai 2014 stammt, hat er durch die Einführung der Zulassungspflicht für Transporteure im Jahr 2017 neue Aktualität erlangt. Hier finden Sie eine Übersicht verschiedener Fachartikel und Formulare zur Zulassung der Transporteure. Hier die ursprüngliche Nachricht zur Schulung der Fahrer, die als sicher deklarierte Luftfracht befördern: Grundsätzlich sind Fahrer gem. Kapitel 11.2.7 des Anhangs der Verordnung (EU) jetzt lesen...

Vorerfassung des Sicherheitsstatus im AWB vor Frachtannahme (SPX by KC) das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) hat in seiner Kontrollpraxis zuletzt vermehrt darauf hingewiesen, dass Spediteure/Reglementierte Beauftragte (RegB) erst dann den Luftfrachtbrief (AWB) erstellen dürfen, wenn von deren Lagerhaltern ein schriftlicher Wareneingangsschein mit Sicherheitsstatus vorliegt. Danach wäre eine Vorerfassung des Sicherheitsstatus in den Begleitdokumenten auch bei Sendungen, die von bekannten Versendern (bV) stammen, nicht zulässig gewesen. Diese Auslegung des LBA hat in jetzt lesen...

Neue Personalkategorien für Luftsicherheitsschulungen Mit in Kraft treten der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1116/2013 zur Änderung der VO (EU) Nr. 185/2010 ergeben sich drei Personalkategorien. Diese müssen jeweils über eine eigene Schulung im Bereich Luftsicherheit verfügen: §  Sicherheitsbeauftragte (Schulung gemäß Kapitel 11.2.5) §  Personal mit Zugang zu identifizierbarer Luftfracht (Schulung gemäß Kapitel 11.2.7) §  Personal, das Sicherheitskontrollen durchführt (Schulung gemäß Kapitel 11.2.3.9) Es führen insbesondere folgende Personen Sicherheitskontrollen durch: §  jetzt lesen...

Geschäftlicher Versender Update: Den Status des u.g. geschäftlichen Versenders gibt es mittlerweile nicht mehr. Seit dem 1. April 2016 findet in Deutschland folgende, strengere Maßnahmen nach Artikel 6 Abs. 2 der VO (EG) Nr. 300/2008 Anwendung: Für in der Bundesrepublik Deutschland ansässige reglementierte Beauftragte wird die Möglichkeit ausgesetzt, geschäftliche Versender gemäß Ziffer 6.5.1 des Anhangs zur VO (EU) Nr. 2015/1998 zu benennen. Es ist unzulässig, in der Bundesrepublik Deutschland jetzt lesen...

Zuverlässigkeitsüberprüfung / Beschäftigungsbezogene Überprüfung Was bedeutet „Einstellung“ im Sinne der EU-Verordnung Nr. 185/2010? Unter Einstellung von Personal beim reglementierten Beauftragten ist der Zeitpunkt des erstmaligen Einsatzes des Mitarbeiters / der Mitarbeiterin im luftsicherheitsrelevanten Bereich zu verstehen. Für welche Mitarbeiter / Mitarbeiterinnen muss eine Überprüfung der Zuverlässigkeit erfolgen? Alle Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen eines reglementierten Beauftragten, die ab dem 29.04.2010 eine Tätigkeit im luftsicherheitsrelevanten Bereich aufgenommen haben, benötigen eine Überprüfung der jetzt lesen...

Geschäftliche Versender (News) Die „zuständigen Beauftragten“ bei geschäftlichen Versendern müssen bis zum 31.03.2014 eine 35-stündige Schulung für Sicherheitspersonal absolvieren. Sofern Sie geschäftliche Versender anerkannt haben, achten Sie bitte darauf, dass Sie sich bis spätestens zum 31.03.2014 die Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß §7 LuftSiG und das Schulungszertifikat (35Std.) des zuständigen Beauftragten zukommen lassen. Wir werden Sie diesbezüglich zur Erinnerung im Februar 2014 noch einmal anschreiben. Auszug LBA-Homepage: Bei einem geschäftlichen Versender ist jetzt lesen...

Neue Zugangsdaten ab 01.11.2013 (News) Ab dem 01.11.2013 wird das jeweilige Passwort für den Zugang zum geschützten Bereich für reglementierte Beauftragte auf der Internetseite des Luftfahrt-Bundesamtes geändert. Das bisherige Passwort besitzt ab dann keine Gültigkeit mehr. Die Zugangsdaten wurden bereits an die jeweiligen Hauptverwaltungssitze der zugelassenen reglementierten Beauftragten versendet. Allgemeiner Hinweis zur Anerkennung von Transporteuren (mit Transporteurserklärung) Als reglementierter Beauftragter beachten Sie bitte, bei jeder Anerkennung von Transporteuren, dass jetzt lesen...

Alarmplan bei dokumentarisch tätigen reglementierten Beauftragten (News) Sofern ein reglementierter Beauftragter nur dokumentarisch tätig ist, ist kein Notfallplan gemäß Kapitel 10 des LFSP erforderlich.

LBA zu Einsatz des Sicherheitsbeauftragten Das Luftfahrt-Bundesamt beantwortet die Frage, ob es zulässig ist, dass der Sicherheitsbeauftragte eines reglementierten Beauftragten gleichzeitig zum Sicherheitsbeauftragten eines bekannten Versenders benannt wird, wenn er mit diesem in einem Vertragsverhältnis steht, wie folgt: Der Einsatz eines Sicherheitsbeauftragten beim reglementierten Beauftragten und gleichzeitig beim bekannten Versender, die vertraglich mit einander verbunden sind, ist nicht möglich. Eine sichere Lieferkette ist entsprechend den Vorgaben der EU-Verordnungen grundsätzlich jetzt lesen...

Rezertifizierungen von Luftsicherheitskontrollkräften / LBA Schreiben Mit einem Schreiben des LBA wurden alle reglementierten Beauftragten auf die Erfordernis der lückenlosen Dokumentation der Rezertifizierungen und Fortbildungen für eingesetzte Luftsicherheitskontrollkräfte hingewiesen. Die Information richtet sich ausschließlich an die regB, die Luftfrachtkontrollen SELBER durchführen!

LBA Rundschreiben – vom 07.06.2013 / Revisionierung des Luftfrachtsicherheitsprogramms Das LBA verweist mit diesem Schreiben an alle reglementierten Beauftragten, auf die neu veröffentlichte Anleitung des Luftfrachtsicherheitsprogramms. Die vorzunehmenden Änderungen werden wir selbstverständlich für alle Kunden im Bereich der Luftsicherheit übernehmen und Ihnen in Kürze einen entsprechenden Entwurf zur Überprüfung zukommen lassen. Kontrolle der EU Datenbank Lagerhalter Lagerhalter müssen jedes anlieferndes Unternehmen überprüfen. Sofern es sich hierbei um den bekannten jetzt lesen...

An einem Betriebsstandort sind Doppelzulassungen (regB / BV) möglich Datum: 11.02.2013 Ab sofort besteht die Möglichkeit, an einem Betriebsstandort sowohl die Zulassung wie bekannter Versender als auch reglementierter Beauftragter zu erhalten (Doppelzulassung). Hierbei ist folgendes zu beachten: Das Unternehmen muss seine Prozesse am jeweiligen Betriebsstandort zwischen bekanntem Versender und reglementiertem Beauftragten klar trennen. Dies bezüglich müssen jeweils unabhängige Sicherheitsbeauftragte im Rahmen der unterschiedlichen Prozesse genannt werden. In-Sich-Geschäfte dürfen nicht jetzt lesen...

Quantum Sniffer Applikationsbericht FIRST CLASS SECURITY : Luftfrachtkontrolle bei First Class Zollservice Quantum Sniffer Neue behördliche Regulierungen im Bereich der Luftfrachtsicherheit führen u.a. zu einer Zunahme­ der Nachfrage nach Sprengstoff-Partikelspürgeräten. Dabei haben sich Geräte, die keine radioaktive Quelle besitzen, als besonders wirtschaftlich, robust und flexibel im Einsatz bewiesen. First Class Zollservice wurde im Jahr 1992 als Spediteur, spezialisiert auf Zollanmeldungen, in Raunheim bei Frank­ furt gegründet. 2007 jetzt lesen...